破了某大編劇所謂的“主流活動不能參加”言論，也說明職黑的一切“上麵”都知道，否則某人也不會被接連退貨，他的“騷操作”全被看在眼裏。

有人曾經如此總結潛艇兵的生活:享受著最高級別的夥食待遇，但吃喝拉撒都要遭罪!對於一般人來說，潛艇兵的苦，根本就想象不到。不得不承認，潛艇兵的夥食是它為數不多的優勢。

很多人都知道，海軍是各大軍種裏夥食標準最高的軍種，但其實潛艇兵在海軍裏也是標準最高的那一檔。以中國軍隊夥食標準為例，一個分為了4個等級。第一等級是陸軍的普通戰士與幹部，他們每人每天的夥食費預算在11元左右。

請注意，這裏的11元是部隊采購價的標準，並非外麵的市場價，因此這些戰士們完全可以吃飽。第二等級是陸軍的火箭軍、坦克兵、高原邊境駐紮官兵，由於他們是技術兵種，或者駐紮的環境比較惡劣，因此他們的夥食標準提高到了每天13元。

第三等級開始就和陸軍的關係不大了，主要以海軍和空軍部隊人員為主。

由於它們不僅僅是技術型兵種，還需要在各種危險複雜的情況下訓練，因此他們的夥食標準達到了每天23元。”奧迪零排放計劃（:）希望到2025年車輛二氧化碳排放量比2015年減少30%，到2050年在整個供應網絡中實現碳中和。

這包括供應商、製造、物流和經銷商業務。通用預計到2030年，其車輛中的可持續材料重量將占到50%。

該公司全球色彩和裝飾總監詹妮弗·文德瑞克（）說，可持續材料指的是“那些不會耗盡非可再生資源、不會破壞環境、不會損害關鍵自然資源係統的材料”。瑞典製造商沃爾沃預測，到2025年，其25%的塑料將以生物為基礎或來自回收材料。

（作者：興化外圍招聘）